Continua il braccio di ferro tra l’agente di Ricky Rubio e il front office dei Minnesota Timberwolves, che ormai va avanti dall’inizio di questa offseason. Numerosi in questi ultimi giorni sono stati i contatti telefonici tra le due parti, ognuna intenzionata a trovare l’accordo più proficuo per estendere il contratto, vista la scadenza tra un anno della rookie scale. Sebbene In genere tali accordi abbiano una durata di quattro anni, l’agente di Rubio ha provato a chiederne cinque; per concludere un simile accordo Minnesota vorrebbe, tuttavia, aspettare la prossima offseason, quando Rubio sarà restricted free agent, per eventualmente pareggiare le offerte delle altre franchigie.
La deadline per chiudere l’accordo è il trentuno ottobre. Si è pensato anche all’eventualità di rimpiazzare Rubio con Eric Bledsoe, nonostante Minnesota non confermi i rumors. Ad inizio mese si era materializzata la possibilità di una sign and trade, ormai strada poco percorribile, dal momento che le sorti di tutto erano nelle mani di Rubio e Bledsoe ha poi deciso di rifirmare con la propria squadra. L’estensione costerebbe circa undici milioni di dollari annui, ciò è quanto è disposta ad offrire Minnesota. I Lupi avrebbero tuttavia spazio salariale per arrivare a quanto richiesto dal giocatore ovvero quindici milioni, il max contract. Per sapere l’esatta disponibilità della squadra occorre comunque aspettare il prossimo luglio. C’è poi da considerare in primis se davvero Rubio valga tutti quei soldi poiché, permettendo un simile accordo, Minnesota non potrà più avviare trattative simili con altri giocatori in rookie scale fino alla scadenza del contratto o ad un eventuale trade di Rubio. Un altro punto a sfavore del giocatore spagnolo è la volontà dell’attuale presidente Flip Saunders di designare come uomo franchigia il neo-acquisto Andrew Wiggins, il quale potrà estendere il proprio contratto tra tre anni. Non ci resta che vedere come entrambe le parti saranno in grado di gestire questa situazione delicata: la posta in gioco è troppo alta…


